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12月18日，第 11 屆中國鐵礦石交易平臺（下稱平臺）會員大會在杭州舉行。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱鋼協(xié)）副會長駱鐵軍出席會議并致辭，全面分析了當(dāng)前鋼鐵行業(yè)運行態(tài)勢、鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀，深入探討了鐵礦石定價機制優(yōu)化路徑，呼吁產(chǎn)業(yè)鏈各方深化合作、協(xié)同發(fā)展，共同推動行業(yè)高質(zhì)量健康前行。

鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型深化

供需與效益呈現(xiàn)新特征

駱鐵軍在致辭中指出，“十四五” 以來，中國鋼鐵行業(yè)已在減量發(fā)展中重塑格局，綠色轉(zhuǎn)型成效顯著，傳統(tǒng)規(guī)模擴張、以量博弈的發(fā)展模式加速向存量優(yōu)化、以質(zhì)取勝轉(zhuǎn)變。今年以來，行業(yè)堅守 “三定三不要” 經(jīng)營原則，著力推進控總量、優(yōu)供給、擴需求、促轉(zhuǎn)型各項工作，行業(yè)運行質(zhì)態(tài)逐步改善。

駱鐵軍介紹，今年1—11月全國粗鋼產(chǎn)量達8.9億噸，同比下降4%；粗鋼表觀消費量 7.7 億噸，同比下降 6.5%，需求降幅大于產(chǎn)量降幅。受此影響，鋼材平均價格指數(shù)為 93.32，同比下跌 9.3%。盡管前 10 個月行業(yè)利潤同比增長 1.5 倍，但利潤率僅為 2.1%，會員企業(yè)利潤率更是大幅下降至1.54%。

駱鐵軍指出，臨近年底，行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)進一步凸顯。生產(chǎn)強于需求的格局愈加突出，建材、汽車板、硅鋼等多個產(chǎn)品均存在不同程度的“內(nèi)卷式”競爭，鋼材價格持續(xù)走低，而鐵礦石、煤炭等原料價格高位運行，使得鋼鐵行業(yè)再次進入微利甚至虧損的階段。“不過，中國經(jīng)濟潛力大、韌性強，盡管存在不確定因素和縮量風(fēng)險，在國家各項政策推動下，明年行業(yè)總需求仍將保持較高水平，行業(yè)對未來發(fā)展充滿信心。”駱鐵軍表示。

鐵礦石定價機制迭代

北鐵指數(shù)成功發(fā)布

作為鋼鐵行業(yè)核心原料，鐵礦石定價機制一直是行業(yè)關(guān)注的焦點。駱鐵軍詳細回顧了鐵礦石定價機制的演變歷程與北鐵中心的成立背景。早期，鐵礦石定價由國外三大礦山各自分別與中、日、韓、歐等國家的鋼廠單獨談判，首發(fā)確定后各國礦山和鋼廠跟隨，2008 年世界金融危機后，這種模式難以為繼。2010 年前后，借鑒歐洲煤炭定價模式，在國際礦山的推動下，指數(shù)定價成為鐵礦石定價的主流，但各種美元指數(shù)定價的不合理，一直是鋼鐵行業(yè)詬病和希望改變的。

鑒于中國是全球最大鐵礦石消費國，2012年北鐵中心和新加坡GlobalORE運營平臺先后成立，重點聚焦鐵礦石現(xiàn)貨交易，旨在按一定比例的美元鐵礦石現(xiàn)貨在平臺掛牌交易，通過公開交易形成價格作為指數(shù)定價參考。經(jīng)過多年發(fā)展，北鐵中心客戶體系不斷壯大，服務(wù)能力穩(wěn)步提升，交易規(guī)模再創(chuàng)新高，2025年有望達到1億噸水平。今年，北鐵中心經(jīng)過廣泛征求鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈各方意見，借鑒10余年基準(zhǔn)價編制發(fā)布經(jīng)驗，設(shè)計完善全新指數(shù)編制方法論，于9月28日正式發(fā)布鐵礦石港口現(xiàn)貨價格 “北鐵指數(shù)”，向及時、準(zhǔn)確體現(xiàn)真實供求關(guān)系和實際成交價格，推動建立高起點、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的價格參考基準(zhǔn)邁出了重要一步。

他強調(diào)，中國三年前成立了中國礦產(chǎn)，成立的關(guān)鍵就是要改變不合理的定價機制。中國這個大買家在鐵礦石定價方面能夠真正地享受到大買家合理應(yīng)享受的東西。上個月在上海，鋼鐵協(xié)會和中國礦產(chǎn)聯(lián)合召開供應(yīng)鏈可持續(xù)開發(fā)者大會的時候，他表達了兩個觀點，一個是既然中國政府成立了中國礦產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)、礦產(chǎn)企業(yè)就應(yīng)適應(yīng)這種新變化，在新變化中尋找新的合作方式；二是長協(xié)是供需雙方都省事兒的方式，現(xiàn)貨也是必須的，這兩個都要合理推進，互相配合，而且結(jié)果一定是長協(xié)要比現(xiàn)貨便宜，要不雙方為什么訂長協(xié)呢？有一個時期不時地形成了階段性的怪異現(xiàn)象，采用以美元指數(shù)定價的長期協(xié)議價格，落地后反而高于現(xiàn)貨價格，與長協(xié)保障穩(wěn)定、降低成本的初衷相悖。對此，他強調(diào)，長協(xié)是礦山和鋼鐵兩個行業(yè)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，國內(nèi)規(guī)模以上中大型鋼鐵企業(yè)需要長協(xié)合同保障生產(chǎn)的計劃性，國際大型礦山企業(yè)也需通過長協(xié)合同穩(wěn)定生產(chǎn)，“多賣有折”是通理，鐵礦石長協(xié)價格理應(yīng)低于現(xiàn)貨價格，讓簽約鋼鐵企業(yè)享受更多優(yōu)惠、礦山企業(yè)減輕營銷成本，而且雙方都便于組織生產(chǎn)。

多方協(xié)同發(fā)力

推動鐵礦石定價機制優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)共贏

針對當(dāng)前鐵礦石定價機制存在的問題與行業(yè)發(fā)展需求，駱鐵軍提出多項關(guān)鍵舉措。他指出，當(dāng)前鐵礦石定價呈現(xiàn)多種機制并存的局面，核心在于優(yōu)化定價方法。目前除指數(shù)定價之外，還有一個重要的因素是期貨，國內(nèi)有大商所的連鐵期貨，新加坡交易所有掉期，目前，這兩個期貨各鋼鐵和貿(mào)易企業(yè)都在關(guān)注，并采用套保形式用于預(yù)期管理。而且越來越有這種傾向，各個指數(shù)完全是跟著期貨在走。所以如何使定價機制更加合理，又考慮到現(xiàn)在的供需雙方的現(xiàn)狀，是礦山和鋼鐵上下游共同面臨的問題。

北鐵指數(shù)基于港口現(xiàn)貨真實交易形成，應(yīng)成為定價核心參考。為進一步完善北鐵指數(shù)，駱鐵軍呼吁各方積極參與：中礦集團在與四大礦長協(xié)談判中，應(yīng)將國內(nèi)指數(shù)納入定價選擇；北鐵中心應(yīng)擴大數(shù)據(jù)覆蓋面，采集更多不同品位鐵礦石交易數(shù)據(jù)，為豐富指數(shù)體系打下基礎(chǔ)；貿(mào)易企業(yè)、鋼鐵企業(yè)在國內(nèi)礦和貿(mào)易礦交易中大膽使用北鐵指數(shù)定價，并及時反饋成交價格，形成連續(xù)完整的交易數(shù)據(jù)鏈。同時，行業(yè)需持續(xù)研究國內(nèi)指數(shù)與掉期、期貨的關(guān)系，厘清市場構(gòu)成與價格形成邏輯。

駱鐵軍強調(diào)，礦山、鋼廠、貿(mào)易商是鐵礦石產(chǎn)業(yè)不可或缺的三大主體，并非零和博弈，而是競合關(guān)系，應(yīng)當(dāng)積極溝通、求同存異、協(xié)同發(fā)展。鋼鐵協(xié)會將充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，搭建政府與企業(yè)、中礦集團與鋼鐵企業(yè)及四大礦之間的溝通平臺，傳遞各方訴求，探索更加合理的定價機制，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏。